tie ohi Salo -citynTorstai 29.12.2016 klo 11.46 Pitää vissiin lähteä tutustumiskierrokselle. Nimi kyl on komee: Mahtinaisentie.
Salon itäinen ohitustie avattiin liikenteelle torstaina aamupäivällä–tarkkaan ottaen kello 10.24. Ensimmäinen tien käyttäjä oli kaupungin kuorma-auto, joka kääntyi Mahtinaisentieksi nimetylle ohikulkutielle Tupurin liittymästä kello 10.27. Ja heti perään tielle ehti muutama henkilöauto. Kantatie 52:n Salon itäinen ohitustie ohjaa kaupungin keskustan läpi kulkevan liikenteen uudelle tieyhteydelle. Uusi tielinjaus vähentää keskusta-alueelta läpikulku- ja raskaan liikenteen haittoja, parantaa liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä tukee alueen elinkeinoelämää.
Itäisen ohikulkutien rakentaminen käynnistyi toukokuussa 2015. Tiehankkeen ovat toteuttaneet Liikennevirasto, Salon kaupunki ja Varsinais-Suomen ely-keskus. Tien rakentaminen maksoi 11 miljoonaa euroa, josta Salon kaupungin osuus oli 2,3 miljoonaa euroa.
– Kyse on Salon kehittämisen kannalta suuremmasta asiasta kuin muutamasta kilometristä valmistunutta tietä. Tämä avaa mahdollisuuksia keskustan ja kevyenliikenteenväylien kehittämisille ja Salon sisääntuloväylien parantamiselle nykyistä viihtyisimmiksi. Lisäksi voidaan nyt siirtää katse ohikulkutien kakkosvaiheeseen, jossa se liittyy Somerontielle. Se taas liittyy Somerontien yritysalueiden kehittämiseen, Salon kaupunkikehityspäällikkö Mika Mannervesi totesi avajaisissa.
Kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Juhani Nummentalo (kok.), toinen varapuheenjohtaja Teuvo Kanerva (kesk.) ja valtuutettu, kaupunkisuunnittelulautakunnan puheenjohtaja Ismo Saari (kesk.) korostivat liikenneyhteyden olevan tärkeä Salon kehittämisen kannalta ja tien lisäävän etenkin raskaan liikenteen sujuvuutta sekä turvallisuutta.
– Ohikulkutie näkyi ensimmäisen kerran kaavassa 40 vuotta sitten – aika kauan on tietä rakennettu. Tie tulee tarpeeseen. Olen kuljetusalan ammattikunnan puolesta tosi tyytyväinen, Teuvo Kanerva totesi.
http://www.sss.fi/2016/12/salon-itainen-ohikulkutie-avautuu-tanaan/ |
|
|
29.12.2016 20.48
Marjatta
Saas nähdä, miten rekat noissa muutamissa kurveissa pärjäävät. Helsingintieltä käännyttäessä vasemmalle on mun mielestä pikkusen äkkinäinen kääntyminen. Ja toisin päin hidasta ylämäkeä. |
|
30.12.2016 18.22
mää Kylält
Ne jouhevat kurvit ehkä kuvaavatkin "mahtinaista" ja siitä tielle nimikin. SSS:n uutissivun kommenteissa on myös kritiikkiä näistä salolaisista liittymistä, jotka korvaavat muualla käytetyt toimivat kiertoliittymät! Ja tuskin raskaassa kuormassa olevien täysperävaunu-rekkojen kuskitkaan kovasti kiittävät joutuessaan 110-tien risteyksien punaisissa valoissa pysäyttelemään. |
|
31.12.2016 0.45
T.A.Vallinen
Ei ol helppo kurvat yli 25 metrisel rekal iha kaikken kappemmist ja piensätteimmisist ympyröist, etenki jos joku vuodenaik sattus olema vähä isolumisempiki. |
|
1.1.2017 16.43
Ääni Kylält
Ollaan ajeltu 20v:ssa ympäri Suomea etelästä pohjoiseen ja lännestä itään n. 3000 km 9pv:ssä/kesä, niin on siinä ollut valtateitä ym ja hyvin ovat rekat ympyröissä menneet. Siis kiertoliittymissä, jonkalaisia ei |
|
2.1.2017 0.43
T.A.Vallinen
Erinomane ?ääni kylält?, kun ole iha sama ittekki havainnu / kokenu. En eres kehta pullistel omil ajokokemuksil ? eri mais?mut oikkias Me olla molemma. |
Marjatta Halkilahti
Kävinpä ajamassa 110-tieltä Saloon. Eipä ruuhkia. Ehkä ajelevat entisiä reittejään edelleen. Outoja isoja opastintauluja ohjailemassa mm. keskustaan. Esim. tulet kaupungin suunnasta Helsingintietä 110-tielle niin opastetaulussa on mm. vasemmalle 2 km keskustaan.? Samoin Inkereentien liikennevaloista 110-tietä suoraan pääsi vihreän valon aikaan 4 henkilöautoa, kun olimme hyvin peräkkäin ja nopeasti lähdimme. Painavassa lastissa pysähdyksissä ollut perävaunullinen rekka olis tuskin liikkeelle päässyt sinä aikana!